Краткий ответ
Экспедитор, который только сопровождает груз на легковом авто, обычно работает с категорией B. Как только в обязанностях управление грузовиком — нужна C, а для состава с прицепом часто CE.
Работодатель смотрит не только категорию, но и срок удостоверения, лишения и иногда стаж на типе кузова.
Экспедитор на легковом
Если вы водите легковушку между складами и клиентами, ориентир — B. Уточните в вакансии, нет ли скрытого требования «иногда на манипуляторе / газели»: газель по массе может уйти за рамки бытового ожидания.
База: категория B.
Водитель грузовика: категория C
Грузовые перевозки в логистике опираются на C. Открыть её «автоматом» после B нельзя: обучение, медкомиссия, экзамен.
Подробно: категория C, сравнение с B: разница B и C.
Дальнобой и прицеп: CE
Тягач с полуприцепом — зона CE и смежных допусков. Перед трудоустройством сверьте запись в удостоверении с парком техники компании.
Прицеп и составы: права на прицеп, дополнительные категории.
Что проверяют на приёме
- Категории и срок ВУ.
- Официальный статус документа.
- Отсутствие актуального лишения.
- Опыт на нужном типе ТС.
- Медсправки под вид перевозок.
Проверка прав, общий гид: права для работы.
Стоимость и сроки открытия C
Бюджет — автошкола по C, медицина, пошлина, возможные пересдачи. Ориентиры: стоимость категории C, общая стоимость прав, сроки.
Опасные обещания
«C без экзаменов для логистики» — красный флаг. Законный маршрут один: получение / открытие категории, не покупка бланка.
